Xe ép rác 22 khối Hyundai

Xe ép rác 22 khối Hyundai là dòng xe được sử dụng phổ biến hiện nay, xe được cung cấp từ Nhà máy sản xuất Ô tô chuyên dùng Hiệp Hòa. Để biết thêm thông số chi tiết của dòng xe môi trường này, quý khách hàng có thể theo dõi chi tiết trong bài viết bên dưới!

Xe ép rác 22 khối Hyundai

Xe cơ sở: HYUNDAI HD260

Động Cơ

• Nhãn hiệu: HYUNDAI D6AC
• Kiểu loại: Diesel. 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, tua bin tăng nạp, làm mát khí nạp
• Công suất Max 340Ps /2.000 rpm
• Mô men soắn Max: 148Kg.m/1.200rpm
• Dung tích xi lanh: 11.149 cm3

Kích thước bao ngoài xe ép rác (DxRxC): 10.150 x 2.500 x 3.440 mm

Chiều dài cơ sở: 4.350 + 1.300 mm

Số người cho phép chở: 03 Người

Trọng lượng bản thân: 14.300 kg

Trọng lượng toàn bộ: 24.000 kg

Cỡ lốp: 12R22.5 

Công thức bánh xe: 6×4

Hệ chuyên dùng xe ép rác 22 khối Hyundai

Vật liệu chính

Thép hợp kim chất lượng cao, có khả năng chống ăn mòn ngoài khí quyển, chống biến dạng

Thép SPA – H, Thép Perfom, Inox 304, Q345b, SS400…

Vật liệu vách, sàn, nóc, máng: Thép tấm nguyên khổ dày 4mm, 5mm, 6mm.

Vật liệu khung xương: Thép tấm dập định hình dày từ 4mm – 12mm.

Công nghệ hàn

Hàn chính bằng Robot hàn tự động

Hàn máy MIG, hàn thủ công bằng công nghệ MAG

Thùng chính

Biên dạng: Hình trụ vát, 4 mặt cong trơn, không có xương xung quanh, Có bán kính chuyển tiếp tại 4 góc. Kết cấu sàn dương

Dung tích: 22m³

Cơ cấu xả rác: Đẩy xả trực tiếp bằng xylanh tầng thủy lực thông qua lưỡi xả

Thùng ép

• Cơ cấu cuốn ép: Cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và tấm ép di động tịnh tiến để ép rác vào thùng chứa
• Thể tích máng cuốn: 1.5 m³
• Tỉ số ép 2:1 (m³:m³)
• Liên kết: Liên kết bản lề bên trên nóc thùng, có khóa liên hoàn tự động bằng thủy lực, gioăng cao su làm kín và giảm va đập
• Nắp đậy: Thân sau xe (thùng cuốn ép rác) được trang bị nắp đậy, có zoăng cao su làm kín, vận hành bằng thủy lực, đảm bảo thẩm mỹ và vệ sinh môi trường (Dùng cho trường hợp khách hàng lựa chọn cơ cấu nạp rác là càng gắp thùng đa năng).

Thùng chứa nước rác

• Dung tích 250 Lít. Có van xả và cửa rọn rác
• Vật liệu: Thép Zam không rỉ, không ăn mòn

Cơ cấu nạp rác

Khách hàng tùy chọn cơ cấu phù hợp:

• Máng nạp rác liền thùng ép
• Càng gắp thùng đa năng cho các loại xe gom rác đẩy tay, thùng rác 240l – 660l

Hệ thống thủy lực

Bơm Thủy Lực

• CASAPA, RONZIO, HYDRO CAR
• Loại: Bơm Piston, Bơm Bánh răng
• Nhập Khẩu: Ý
• Lưu lượng: 110cc/vòng
• Áp suất làm việc: 250kg/cm²
• Thùng dầu thủy lực: 150Lít

Van Phân phối

• BLB – Nhập khẩu Ý
• Lưu lượng tối đa: 130 lít/phút.  
• Áp suất làm việc: 250kg/cm²

Hệ thống xi lanh

• Xy lanh xả rác: 01 cây – Loại 04 tầng tác động 2 chiều
• Nhập khẩu: Modenflex – Ý
• Lực đẩy: 20 tấn
• Áp suất làm việc: 300kg/cm²
• Xy lanh còn lại: Loại 01 tầng tác động 2 chiều
• Xylanh ép: 02 cái
• Xylanh cuốn: 02 cái
• Xylanh nâng thùng ép: 02 cái
• Xylanh nâng cơ cấu nạp: 02 cái
• Xylanh kẹp thùng: 01 cái
• Linh kiện nhập khẩu từ Stelmi, Contarini – Ý, lắp ráp tại nhà máy Ô tô Chuyên dùng Hiệp Hòa – Áp suất làm việc 250kg/cm²

Đường ống: Các ống tuy ô thủy lực cứng, ống mềm, van tiết lưu, van an toàn, van 1 chiều, lọc dầu, đồng hồ đo áp suất… nhập khẩu EU đồng bộ theo tiêu chuẩn DIN, chịu áp lực cao, thuận tiện cho việc lắp ráp và thay thế

Điều khiển: Khách hàng tùy chọn hệ thống điều khiến: Điện khí nén trên ca bin, tay gạt cơ khí thủ công, bán tự động và tự động liên hoàn

Truyền động

• Nguồn động lực bơm: Trích suất từ PTO
• Truyền động bơm: Truyền động qua Các – đăng

Hệ thống điện

• Đèn quay trên nóc đầu thùng chứa: 01 cái
• Đèn giới hạn: 08 cái ( mỗi bên 4 cái)
• Đèn soi làm việc: 03 cái (1 cái trong thùng chứa và 2 cái sau thùng ép)
• Hệ thống dây điện điều khiện hệ chuyên dùng được bó gọn gàng, phân biệt chức năng  theo màu dây, dễ dàng sửa chữa

Công nghệ sơn

• Toàn bộ hệ chuyên dùng được phun cát tẩy rỉ, xử lý bề mặt chống rỉ, bôi keo các mối hàn.
• Sơn lót được sơn hai lớp là sơn 2 thành phần Epoxy chịu nước, va đập và mài mòn.
• Mặt ngoài sơn phủ bằng sơn Nexan Autocoler, màu theo đặt hàng, có trang trí biểu ngữ, LOGO theo yêu cầu khách hàng