Xe ép rác 6 khối Hino máng xúc là loại xe chuyên dùng chở rác cỡ trung, có khối lượng rác chở ~ 3 tấn, với khả năng chứa rác: thùng chứa rác chính ~5 m³ + thùng ép rác ~1m³. Xe môi trường có hệ thống cuốn ép rác để tối ưu hóa trong việc thu nạp rác, vận chuyển rác đến bãi rác hoặc trạm trung chuyển. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu thêm thông số trong bài viết bên dưới nhé!

Xe ép rác 6 khối Hino máng xúc

Xe ép rác 6 khối Hino máng xúc lấy rác bằng cách ném rác trực tiếp vào máng ép nạp rác.

Xe sử dụng cơ cấu xy-lanh tầng thủy lực gắn với bàn xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn đơn giản hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu, công suất mạnh mẽ để đẩy xả rác từ trong thùng chứa rác ra ngoài, khắc phục hoàn toàn sự vênh kẹt cơ khí ở cơ cấu compa.

Xe có hệ thống cơ khí chính như thùng chính, thùng phụ, các cơ cấu cơ khí … được lắp ráp sản xuất từ thép Nhật chất lượng cao SPA-H và hệ thống thủy lực chính như bơm, van, xylanh thủy lực. Các link kiện được nhập khẩu từ các nước G7 đảm bảo cho việc vận hành hiệu quả, ổn định, bền bỉ. Sau đó được đưa về Nhà máy sản xuất Ô tô chuyên dùng Hiệp Hòa để lắp đặt xe ép rác.

Hệ thống chuyên dùng xe ép rác 6 khối Hino XZU342L – Máng xúc rác

Thùng chính (Thùng chứa rác)

• Thể tích thùng: ~ 5 m³
• Hình dạng: Thùng chứa với hai thành bên có biên dạng cong, vát đuôi      
• Vật liệu: Thép hợp kim chuyên dùng chống mài mòn cao nhập khẩu NIPPON STEEL – Nhật Bản
• Loại: SPA -H
• Sàn thùng: 4.0 mm
• Vật liệu thành thùng (vách): 3.0 mm
• Vật liệu nóc thùng: 2.5 mm
• Vật liệu bàn xả: 2.5 mm
• Vật liệu khung xương: Thép tấm gấp định hình Q345, dày 3-8 mm

Thùng cuốn ép rác

Thể tích máng ép: ~ 0,6 m3

Vật liệu: Thép SPA -H

• Thành thùng (vách): Độ dầy 3 mm
• Máng cuốn (đáy thùng ép): Độ dày 5 mm
• Mặt lưỡi cuốn: Độ dày 5 mm
• Mặt bàn ép: Độ dày 4 mm

Vật liệu khung xương: Thép tấm gấp định hình Q345, dày 3-8 mm

Kiểu cơ cấu ép: Dùng xy-lanh thuỷ lực

Hệ số ép: 2

Thời gian cuốn ép rác: ~ 20 giây

Thùng chứa nước rác

• Dung tích: 150 lít, có van xả nước & cửa dọn rác
• Vật liệu: Thép Zam chống rỉ, nhập khẩu từ Nhật Bản, dày 2 mm

Cơ cấu nạp rác

Cơ cấu nạp rác: Máng nạp rác liền thùng (Gàu xúc rác)

Kiểu vận hành: Dùng xy-lanh thủy lực

Góc lật: ~ 150⁰

Tải trọng cặp tối đa: 600 kg

Thời gian nạp rác: ~ 12 giây

Cơ cấu xả rác

Cơ cấu xả rác: Sử dụng xy-lanh tầng xả rác bố trí trước thùng chứa rác, gắn trực tiếp với bàn xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn đơn giản hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu, (khắc phục hoàn toàn sự vênh kẹt cơ khí ở bàn xả rác với cơ cấu kiểu cũ compa) để đẩy xả rác ra ngoài – sử dụng tối đa diện tích chứa rác của thùng chính.

• Kiểu vận hành: Dùng xy-lanh tầng thủy lực
• Thời gian xả rác: ~ 20 giây

Bơm thủy lực

• Kiểu bơm: Bánh răng ăn khớp ngoài
• Model: FP30.61
• Xuất xứ: Hiệu Casappa – Ý
• Lưu lượng: 61,26 cm³/vòng
• Áp suất tối đa: 250 kg/cm²
• Nguồn dẫn động bơm: Truyền động trực tiếp từ PTO thông qua trục các-đăng

Van phân phối điều khiển tay tích hợp van an toàn

• Xuất xứ: BLB – Ý
• Lưu lượng tối đa: 90 lít/phút
• Áp suất tối đa: 320 kg/cm²

Van cân bằng áp suất (chống tụt thùng cuốn ép rác)

• Kiểu van: Van chống tụt 2 chiều có điều khiển
• Model: V2290.A800
• Xuất xứ: Contarini – Ý
• Áp suất max: 250 kg/cm²

Xy-lanh thủy lực xả rác

• Xuất xứ: Modenflex – Ý
• Loại xy-lanh: Loại xy-lanh 3 tầng tác động 2 chiều, 01 chiếc
• Áp suất lớn nhất: 160 kg/cm²
• Hành trình làm việc: ~ 2.200 mm
• Lực đẩy lớn nhất: 15 tấn

Các xy-lanh thủy lực khác

• Xuất xứ: Linh kiện nhập khẩu từ Stelmi, Contarini – Ý, lắp ráp tại nhà máy Công ty TNHH Ô tô Chuyên dùng Hiệp Hòa – Việt Nam
• Loại xy-lanh: Xy-lanh 1 tầng tác động 2 chiều
• Xy-lanh ép rác: 02 chiếc
• Xy-lanh cuốn rác: 02 chiếc
• Xy-lanh nâng thùng phụ: 02 chiếc
• Xy-lanh máng xúc: 02 chiếc
• Áp suất làm việc tối đa: 250 kg/cm²
• Thùng dầu thủy lực: 100 lít
• Các thiết bị thủy lực phụ trợ khác: Lọc dầu, đồng hồ đo áp suất, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, jắc-co …được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả
• Áp suất làm việc tối đa của hệ thống thủy lực: 180 kg/cm²

Hệ điều khiển

• Điều khiển P.T.O: Đóng/ngắt PTO nhẹ nhàng, bằng dây cáp cơ khí
• Điều khiển nạp rác: Điều khiển bằng tay từng thao tác độc lập.
• Điều khiển cuốn – ép rác: Điều khiển bằng tay độc lập từng thao tác, kết hợp chế độ ga tự động khi thao tác phần cuốn ép nhằm tăng hiệu quả làm việc
• Điều khiển xả rác: Điều khiển bằng tay độc lập từng thao tác, hoạt động gồm 4 bước: mở khoá, nâng thùng phụ / đẩy rác ra ngoài / rút bàn ép về / hạ và tự động khoá thùng phụ